Reportáž psaná na contestu
VHF Den
Rekordů 2003
VHF den rekordů – reportáž
Nádherný víkend. Babí léto jak má být. Ani tentokrát jsme se
příliš neodchýlili od naší tradice a vyjeli jsme do terénu s celým naším
pojízdným cirkusem. Pro závod jsme vybrali kótu kousek jižně od Brna nad
plodnými svahy jižní Moravy. Zatímco jsme stavěli stožáry, vinaři sklízeli
hrozny, lisovali mošt a sledovali, jak jim ve sklepě „vaří“ letošní burčák…
Po přípravách, kterým jsme věnovali několik týdnů, se nám
podařilo dát dohromady dostatek lidí i techniky na to, abychom si mohli myslet,
že se nám podaří udělat opravdu dobrý výsledek. Podařilo se zorganizovat i
připojení k rozvodné síti (realizace a odborný servis Jarek OK2PRF) a
použití veškeré naší techniky tak nic nebránilo.
Kótě, která na mapě nemá žádné jméno
(poblíž je kopeček Přední kout 410 mnm), místní
říkají „Maják“. Za první republiky tu stál optický letecký maják, sloužící
k navigaci letadel při cestě z Prahy na Bratislavu.
Z nenápadného brdečku je ale celkem hezký rozhled, protože široké okolí je
prostě o dobrých 150 metrů níž…
Veškeré harampádí jsme na kopec dovezli již v pátek.
Karavanem počínaje (TNX Jirkovi OK2WY) a buřty či plechovkami piva konče (Emil
OK2UZY). Vedoucí operátor (Pavel OK2PMA) rozhodl o strategii čtyř přijímacích
antén a tří vysílacích směrů, takže jsme měli co dělat, abychom veškerou
tyčovinu ztopořili… Dva stožáry stály již v pátek večer a zbylé dva jsme
dali dohromady v sobotu dopoledne (ještě že Jarda OK2BJL a Pavel OK2PPK
přijeli tak brzy!). Stovky metrů nejrůznější kabeláže byly nataženy kupodivu
včas a neuvěřitelné se stalo skutkem – již dvě hodiny před závodem vše
fungovalo !!! Změti zařízení a kabelů, které už skoro nikdo ani nerozumí, již
důvěrně přezdíváme „kombajn“. Udělali jsme na ještě relativně klidném pásmu
několik velmi pěkných spojení – QRB téměř 900 km.
Kromě jiného jsme čekali o víkendu i jednu radostnou událost
– Petrovi OK2ZR se má totiž každou hodinu narodit potomek. A tak kromě jiného
prohlásil, že pokud se nám podaří pokořit hranici 200.000 bodů, koupí bečku
piva.
První hodina závodu přinesla pěkných 90 spojení. Nasadili
jsme průměr vysoko nad 10.000 bodů/hod. Tento sprint se nám podařilo držet řadu
hodin, aniž by došlo k jakémukoliv nonsensu. Paráda. První exploze ale
nastala asi 3:30 hodin po půlnoci místního času. Výbuch, rána, jističe
k zemi. Obhlídka veškeré techniky přinesla první zklamání – jeden
z předzesilovačů u antén odešel do věčných lovišť. Stejně tak i konec.
Několik hodin jsme se museli smířit s minimálním výkonem, neboť servisní
team se hodlal odvážit „vlézt do konce“ až za denního světla. Výsledná
diagnóza: přepětí neznámého původu a zdevastované obvody ochrany. Další
půlhodina bastlení přinesla ovoce a mohli jsme se
vrátit k plnému výkonu. Tentokrát však bez předzesilovače u antény na DL
(4x5el DK7ZB).
Matematické propočty ukazovaly na to, že se nám podaří
200tis. hranici pokořit. Asi hodinu a půl před koncem závodu jsme „ulovili“ QSO
s číslem 600 (Libor OK2ZO) a hodinu před závodem chybělo jen 9 tis. bodů.
Přišli se na nás podívat kluci z místní OK2KZC (Radek a Petr OK2PMX).
Vyměnili jsme operátora a čerstvě odpočinutý Petr OK2ZR nasadil ostrý finiš.
Průměr km/QSO i km/hod se začal zvyšovat. Body se jen valily. Půl hodiny před
koncem opět rána! Opět konec! Opět jističe! Opět stejná závada, tentokrát oprava
trvala „jen“ 15 minut. Zbývala čtvrthodina a 3 tisíce bodů. „To je reálné…“,
shodovali jsme se.
BUM !!! Třetí a poslední rána – jakoby z milosti. 5
minut před koncem. Poslední QSO jen na minimální výkon. Lehké zklamání a
výsledných 199.200 bodů. Co chybělo? Dvě spojení?
Brečet nebudeme, veškeré škody minimální, zážitek skvělý.
Bečka bude stejně – jen co se to Petrovi narodí. Dcerka si dává nějak na čas…
Petr OK2VOP
Platna QSO : 627
Soucet bodu: 198 953
ODX : LZ1ZP v KN22RR
na 964 km
Pocet DXCC : 17
DXCC :193xOK 144xDL
54xOM 39xSP 38xS5
33xYU
31xHG 28xOE
27xI 20x9A 6xT9
5xYO
4xHB 2xUR
1xLZ 1xPA 1xSM
Pocet WWL : 81
WWL : 46xJN89 45xJO70
36xJN88 31xJN79 30xJN99
25xJO50
23xJO60 23xJN69
19xJN98 19xJN76 17xJO61
16xJO90
15xJO80 14xJN86
12xJN97 12xJN75 12xJN48
11xJN58
10xKN04 10xJN94
10xJN87 9xJO51 9xJN65
9xJN59
8xJN85 7xKN05
7xJO40 7xJN95 7xJN77
7xJN54
7xJN49 6xJN78
6xJN68 6xJN47 5xKN03
5xJO62
5xJO30 5xJN96
4xKN08 4xJO81 4xJO71
4xJO52
4xJN63 3xKN06
3xJO53 3xJN66 3xJN45
2xKO00
2xKN18 2xJO91
2xJO72 2xJO43 2xJN93
2xJN92
2xJN55 2xJN53
2xJN39 1xKO02 1xKN27
1xKN22
1xKN19 1xKN17
1xKN09 1xKN07 1xJO93
1xJO92
1xJO82 1xJO73
1xJO65 1xJO63 1xJO42
1xJO32
1xJO31 1xJO22
1xJN84 1xJN64 1xJN57
1xJN56
1xJN46 1xJN44
1xJN38
WWL map :
JO65 |
|
JO43 JO53 JO63
JO73 JO93 |
JO22 JO32 JO42 JO52 JO62 JO72 JO82 JO92 | KO02
JO31 JO51 JO61 JO71 JO81 JO91 |
JO30 JO40 JO50 JO60 JO70
JO80 JO90 | KO00
---------------------------------------------------------
JN39 JN49 JN59 JN69 JN79
JN89 JN99 | KN09 KN19
JN38 JN48 JN58 JN68 JN78
<QTH>JN98 | KN08 KN18
JN47 JN57 JN77 JN87 JN97 | KN07 KN17 KN27
JN46 JN56 JN66 JN76
JN86 JN96 | KN06
JN45 JN55 JN65 JN75
JN85 JN95 | KN05
JN44 JN54 JN64 JN84 JN94 | KN04
JN53 JN63 JN93 | KN03
JN92 | KN22
QSO v QRB
----------------
< 100 72x
100 - 199 130x
200 - 299 129x
300 - 399 98x
400 - 499 82x
500 - 599 56x
> 599 60x
----------------
ALL 627