El día sábado 18 de Junio de 2005,  LU7EO Avellaneda Radio Club, realizó sus transmisiones desde el Aeroclub Río de la Plata, en el marco del Concurso del Círculo de Suboficiales de la Prefectura Naval Argentina, dedicado este año a la aviación y denominado :

" LA AVIACION DE LA PREFECTURA   VIGILANCIA, PROTECCION Y SEGURIDAD "

         Motivados por la espectativa de los aficionados participantes del Concurso y nuestra preferencia por las operaciones de campaña, no pasó inadvertido un diploma observado durante una visita en la casa del socio Mario, LU1EYO, que tenía como encabezado el mombre del "Aeroclub Rio de la Plata". Mario, además de ser piloto, es propietario de un avión que justamente guarda en el citado aeroclub. Bastaron un par de llamados y ya teníamos la autorización para realizar la operación de radio desde allí. 

        Aunque sin demasiado tiempo para publicitar la operación, ya que se decidió realizarla el sábado de esa misma semana, quisimos que pudieran aprovecharla también los aficionados que no participan en el Concurso de Prefectura, recordando que el Círculo de Radioaficionados de Merlo Malvinas Argentinas, LU8DR, ofrece un diploma relacionado con los aeroclubes, me puse en contacto con ellos para registrarla, adjudicándole a la operación, la referencia : 

D.A.C.A. 009/D  para el  " Diploma de Aero Clubes Argentinos "

Las bases y condiciones para la obtención y participación activa en el citado Diploma, pueden consultarse clickando AQUI, consultando en la página de LU8DR :  http://www.qsl.net/lu8dr/ , o enviando un e-mail a la dirección de correo electrónica : [email protected] . 

        La operación sería realizada por el Avellaneda Radio Club, utilizando su Señal Distintiva Especial LV7E/D, y los operadores para esa ocasión serían : Graciela LU8DIR, Juan Carlos LW3DJC, Daniel LU3DCV, Norma LW7DFD, Vicente LU3BVT, Daniel LW1DDD, Pablo LW5DRP, Fabián LU2AHB, Mauricio LW5DUS y Daniel LU9DPD.

En la foto superior de izquierda a derecha, la Sala de Pilotos, el hangar principal y el frente de la confitería.

Debajo, el lateral de la confitería y otro de los hangares.

a la izquierda, los hangares con el "chivo" de la escuela de vuelo, a la derecha el quincho.

LA ACTIVACION 

      El sábado 18 salimos desde Avellaneda con algunas referencias de cómo llegar al lugar, que conocíamos hasta ese momento sólo de verlo desde la autopista. Por suerte no fué problema encontrarlo, y cerca de mediodía estábamos arribando. Allí nos recibió Ricardo Furgeri, que nos puso a disposición todas las instalaciones del Aeroclub, desde la sala de Pilotos hasta la confitería, pero ya le habíamos puesto el ojo al quincho y obviamente lo tomamos como base de operaciones.  

      Ah!, para los seguidores y amigos, el "Avispón" vá a pasar a retiro, y quien reemplazará a ese amigo que nos ha acompañado hasta ahora es: "La Porota" 

(...la celeste y blanca del centro de la foto )

       Como "Lo Primero es lo Primero"...Una vez que nos "adueñamos" del quincho, lo embanderamos y decoramos a nuesto gusto, arrancamos con los mates... y luego empezamos la instalación de equipos. Los de esta partida fueron : Para HF Kenwood 440 y un Yaesu 840, los transmatch MFJ 945 y una fuente Zurich de 25 amp. Para VHF la Yaesu FT 2400 y la fuente Switching de PC reformada.

       Llevamos como siempre, algunos tramos de torre y muchos piolines y soguitas, los mástiles telescópicos y los dipolos Wimdom para 80, y 40 metros y el dipolo clásico de 80 metros. El hecho de operar desde un aeroclub dejaba vedada por completo la posibilidad de remontar barriletes y cosas extravagantes; esta vez, solo lo clásico y normal.

        En plena tarea de los operadores, hicieron su aparición las estrellas de la jornada. Aunque no todo fué sobre ruedas, ya que por la lluvia de la jornada anterior, no había nada seco como para encender el carbón, lo que afectó notablemente la perfomance de nuestros parrilleros.

       Luego de algunas pruebas infructuosas y varios minutos de retraso, la solución vino por el lado de la tecnología, con un "cooler" auxiliar de los equipos, aplicado a modo de fragua. Hubo que acercar una de las fuentes hasta la parrilla y asunto solucionado !!

 Operadores:  a lo suyo !!      

         Y una vez que almorzamos, la situación en la activación del aeroclub comenzó a normalizarse, y con la "seriedad" acostumbrada, los operadores atendieron a los numerosos corresponsales.

Cerca del final de la operación, el grupo continuaba con las actividades a pleno

LU2AHB recogiendo los 

coaxiles...y algo más..

            Esta actividad fué realizada gracias a la excelente disposición de las autoridades del Aeroclub, quienes no solo aceptaron la propuesta sin ninguna condición, sino que nos ofrecieron más de lo necesario para disfrutar de un día de radio, amigos y alegría. Para todos ellos, nuestro sincero agradecimiento por todo lo brindado.     

                                                                                             Para LU7EO Avellaneda Radio Club

                                                                                                      LU9DPD  Daniel Prieto

Juan Carlos amenaza :

 " Mauricio, si quemás los chorizos no te traemos más.. !!"

Café para sacarse el frío

Juanca, esperando que terminemos con la maniobra de cambio de antena

Danielito, curioseando como todos nosotros

Ritual secreto de nuestro Dx Group

Las mascotas locales

Las diferentes maneras de atender a los corresponsales según .....

Detalle de fijación de la antena de la nave LV-FNV, con el aislador tipo "huevo" y un resorte para mantener tenso el irradiante.

Una disposición que se menciona en viejos libros de radio, pero que pocas veces se tiene la oportunidad de ver instalada. 

LU7EO Avellaneda Radio Club

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 LU9DPD  Daniel Prieto 

 www.lu9dpd.com.ar

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