Anunciamos nuestra presencia en la estación en el repetidor de VHF del Radioclub La Plata, para que los amigos locales se acercaran a compartir un rato con nosotros, y mientras comenzamos los llamados en la banda de 40 metros.

              El primer visitante radioaficionado que se acercó a conocernos fue LU1EGW, Roberto , vecino cercano de la estación, que además, a nuestro pedido, trajo a su padre, quien se desempeño laboralmente en la estación y se reencontró con compañeros de trabajo.

              La idea de los Amigos del Ferrocarril Provincial es reunir toda la información histórica posible, a través de quienes vivieron la misma, ya que no existen registros oficiales.

         Poco después, cerca de las 13:30 llegaron Washington LU3EI y Marcelo LU4EIK, ambos integrantes del RC La Plata. y que dado que aún no habían almorzado, se retiraron a sus domicilios, prometiendo volver luego de hacerlo. 

          Mientras tanto, seguimos con los llamados, mientras los Amigos del Ferrocarril preparaban la zorra y comenzaban a llegar visitantes que se acercan a la estación, para las actividades recreativas que son habituales allí.

             A media tarde, unas visitas no esperadas se hicieron presentes; eran los miembros de una compañía teatral amateur, que se instalaron el escenario que estaba frente al andén y si bien su actuación fue disfrutada por los asistentes y público, la música y diálogos desde los altoparlantes hicieron casi imposible continuar normalmente con los comunicados.

              Luego de la actuación de los saltimbanquis, pudimos continuar con nuestra actividad, ya en la banda de 80 metros y recibiendo nuevamente a los amigos de La Plata, que cumplieron su promesa de regresar

             Como ya dijimos, las Estaciones Ferroviarias inactvas son siempre interesantes por la diversidad de actividades en las que se reutilizan sus predios e instalaciones. En la Estación La Plata, además del centro cultural, el grupo Amigos del Ferrocarril Provincial viene realizando una tarea muy particular, que es la de recuperar parte del trazado vial, recorriéndolo en una zorra motorizada y ofreciendo a los visitantes un paseo fuera de lo común.

             La tarea, no fue nada fácil, ya que debieron desenterrar parte de los rieles, reacondicionar otros e ir agregando los elementos necesarios para definir un circuito. Además de ello, la zorra fue realizada a partir de solo un par de ajes y parte de un chasis agregándole la mecánica de un Peugeot 504. Todo esto, además, se realizó sin contar con talleres adecuados, como existen en otras terminales ferroviarias.

                La recuperación histórica es otro de los objetivos, del cual ya cuentan con numeroso material fotográfico, el cual se complementa con información obtenida de diferentes fuentes, entre las cuales, como se mencionó, se privilegia la de los protagonistas, para lo cual están convocándolos a acercarse y contar sus vivencias.