El faro Punta Medanos está ubicado en la Provincia de Buenos Aires, sobre la ruta 11, entre las localidades de Mar de Ajó y Pinamar, en el Partido de La Costa, a 6 millas al Norte de Punta Medanos y a 500 m de la linea mareas altas. Su situación geográfica es de 36°53'00".S y 56°40'48''.W.

    Para nuestro hobby, este faro está referenciado como :

ARG-008

Ubicación del Faro Punta Médanos y algunos otros de la costa de Buenos Aires

Origen del topónimo:

      El nombre propuesto para el faro se debe a la punta homónima, donde fue erigido. La punta fue descubierta por la expedición de Magallanes el 7 de febrero de 1520 y bautizado como cabo Santa Polonia.

      El actual Médanos se detectó por primera vez en la carta de Lángara de 1798, pero con la actual posición de punta Querandí. Posteriormente, en 1820 se transfirió ese nombre al extremo sur del cabo San Antonio.

    Su estructura está formada por una torre metálica troncopiramidal, consta de un cuerpo principal cilíndrico, por el cual se accede, a través de 298 escalones, a la garita donde está instalado el sistema lunínico. Posee una casa al pie.

    La altura es de 58,80 m. hasta el parrarrayos instalado sobre la garita superior. La altura desde el suelo hasta el planofocal es de 54,11 metros, lo que le dá un alcance geográfico de 20 millas marinas.

Este faro se trajo desarmado de Francia hasta el puerto de Buenos Aires en 1890, y desde allí hasta el lugar de emplazamiento; comenzándose a armar en 1981 y puesto en funcionamiento el 9 de Julio de 1893.

Al principio este faro trabajo con el sistema "Barbier" consistente en un aparato mezclador destellador alimentado a querosén. El 10 de Diciembre de 1925 se instaló un equipo "Dalen" a mantilla, que trabajaba con gas acetileno y un sistema destellador "Deke 330" . Desde el 30 de Abril de 1981 funciona con un sistema eléctrico con lámparas de 500 a 1000 Watts y actualmente es alimentado por la red de energía local, un grupo electrógeno para ocasionales cortes de energía y un equipo de emergencia a gas de alcance reducido.

  A pesar del faro se han producido numerosos naufragios en la zona, y la dotación del mismo no cuenta con servicios suficientes para prestar auxilio en casos de accidentes.

   El acceso al faro estuvo en general abierto al público, aunque actuales tareas de reparación del mismo han cerrado temporariamente el acceso al visitante. Se han reemplazado las estructuras soportes, realizado tareas de pintura en la garita y se continúa con reparaciones en la estructura principal y escaleras.